防曬隔熱膜又被稱為隔熱膜，“防曬”是指能有效阻隔紫外線達90%以上。第三代產品運用了很多新技術，如“磁控鍍膜”、“微米技術”、“納米技術”、“航天科技”等，紫外線阻隔率提高到90%~100%左右，紅外線阻隔率提高到30%~95%左右，膠的粘性更強，從而達到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。

汽車后市場漸漸成為“黃金產業”，而汽車防曬隔熱膜市場在汽車后市場中所占的比重已經相當重了，畢竟在夏日里需要防曬隔熱，需要防止紫外線的輻射對人體造成傷害，還可以有效防爆以最低限度的減少事故危害。隨著私車家的增加，防曬隔熱膜市場一片繁榮景象，行業漸漸發展起來。

少數高價車在原廠設計時，已經配備抗UV紫外線的暗色玻璃，足以抗UV不必再貼隔熱膜，但如果想要多一點隱密性，可加貼透光率低的隔熱膜。而根據臺灣工研院測試，目前國內一些國產車也配備抗UV的玻璃，測試的數據抗UV紫外線率為85%，而要讓乘客防曬效果，指數應該達到95%才合格，所以雖然有抗UV的玻璃，還是得再加貼隔熱膜。

一般來說，市場上的一線品牌有：雷朋、3M(3M)、聯邦(ATI)、威固(V-KOOL)、強生（Johnson）等，壽命大約10年，有的可以達到20年，而仿冒品的壽命大約只有半年到3年之間。所以隔熱膜氧化、剝落或過了壽命期，隔熱遮陽的效果會大打折扣，皮膚防曬與車內降溫的功效可能不再，唯獨貼隔熱膜的玻璃還是暗黑。所以當超過5年以上的隔熱膜，不妨做一做紫外線的測量，看隔熱系數是否還正常。