? 　第一、工程級

　　性能屬于中華人民共和國交通部部頒JT-T279-1995標準第四級，是一種耐久的封入式反光膜。自從20世紀50年代早期以來，該材料一直被成功地用來制作交通標志。目在交通流量小和機動車低速行駛地區，仍然有著一定的應用。

　　工程級適用于一般道路的交通標志，即通常的一級、二級、三級、四級道路和臨時使用的標志。一般分為壓敏型和熱敏型兩種。采用同類別的油墨使用絲網印刷技術可以制作各類圖案。

　　第二、高強級

　　性能屬于中華人民共和國交通部部頒JT-T279-1995標準第二級，高強級反光膜是一種耐久的密封式反光膜，至少比工程級亮三倍。該材料一直被成功地用來制作交通標志。即使標志在較大角度情況以及光亮地區，高強級反光膜都使標志清晰可見，有效地預告駕駛員前方道路危險情況。

　適用于一般道路的交通標志，即通常的高速公路、一級、二級、三級、四級道路和臨時使用的標志。

? ? ?第三、鉆石級

　　性能屬于中華人民共和國交通部部頒JT-T279-1995標準第一和第二級反光膜，它的反光原理不同于工程級和高強級反光膜所采用的玻璃微珠反射原理，而是使用了微晶立方體反射的最新技術。

　　每一微晶立方體聯結排列后，在一個平方厘米的材料面積上會有930個以上的微晶立方角體。微晶立方角體下層經密封后形成一空氣層，使入射光線形成內部全反射，從而不需借助金屬反射層即可達到最優越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方體技術制成的鉆石級反光膜與傳統的工程級和高強度級反光膜比較，其反光性能不僅成倍增加，而且廣角性能亦有很大提高。鉆石級反光膜的亮度為工程級的六倍以上，是高強級的三倍以上。

　　適用于高等級公路和城市道路的交通標志。在正常使用狀況下，10年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。采用同類別的油墨使用絲網印刷技術可以制作各類圖案。