目前金屬膜也被稱為反射膜，其隔熱原理就是使用金屬作為涂層，增加對太陽光的反射，減少或者吸收二次輻射的熱量，從而擁有高效的隔熱性能。當太陽光照射到玻璃上，熱量一部分會被反射，另一部分進入車內，剩下的則會被吸收，以二次輻射的方式釋放到車內和車外。

盡管擁有持久、高效的隔熱性能，但金屬膜一直存在著先天缺陷，易氧化、 屏蔽手機、GPS信號、高反光等問題，普通單層金屬膜雖然價格較便宜，但是隔熱性能一般，更容易出現起泡脫膠等常見問題；多層結構金屬膜工藝復雜，生產成本較高，因為濺射了易氧化的金屬銀來反射熱能，隔熱性能提高，但是易氧化成為最大的缺陷；由于金屬層比普通金屬膜更厚，信號屏蔽問題尤為嚴重；另外因為產品含有金屬絲，施工時需保護不被破壞，導致施工難度加大。

有些品牌商家宣傳說隔熱膜只有反射太陽光熱能才能獲得持久隔熱能力，但陶瓷膜隔熱是以阻隔為主，所以會有人懷疑陶瓷膜的隔熱能力。

其實這是一個誤區，隔熱膜并不是只有反射才能起到隔熱作用，陶瓷膜的阻隔作用和我們夏季依靠樹蔭躲避太陽光的照射是一個道理，而且比金屬膜具有更好的隔熱能力。并且陶瓷膜具備光譜選擇性過濾功能，使可見光有更高的透過能力，對近紅外線有更強的阻隔能力，但是對紅外線的反射力不強。因為阻隔產生的熱量，可以通過流動空氣帶走，所以陶瓷膜和頂級金屬膜的性能相差無幾，但免去了氧化、信號屏蔽等缺陷。

同時，頂級金屬膜需要多層膜層來實現特殊的隔熱抗紫外線功能，會使膜本身更厚，施工困難，但是碳納米陶瓷膜因為靠阻隔作用來隔熱，不需要多層膜來發揮作用，所以車膜本身更薄。