根據car2100權威定義，隔熱膜一般是由PET（PET是一種耐久性強、堅固耐潮、耐高、低溫性均佳的材料，清澈透明）基材經金屬化鍍層\磁控濺射\夾層合成等多種工藝處理復合成為具有不同特性的薄膜。也就是說隔熱膜一般都是由幾層甚至是十幾層壓縮而來，高品質的隔熱膜一般有幾層結構呢？

玻璃隔熱膜的種類不同它的層數也不相同，像某些比較好的常用玻璃隔熱膜基本層面可以達到8層（暫不含某些特殊工藝）如圖所示分別為：

1.溶水層：在薄膜的安裝過程中保護粘結劑層，安好后將其拆掉。

2.金屬化聚酯層：是具有光學特性的聚酯層厚僅0.025mm，上面有一層很?。◣追肿雍瘢┑匿嚱饘?。

3.內襯層：在切割薄膜時可保護膠粘劑層，可任意使用。

4.著色聚酯層：厚0.005mm加進了流行的灰或藍色，或是其他的顏色。

5.壓敏劑層：膠粘劑不老化，不起皺，不起泡被普遍認為是最好的。

6.耐磨層：是薄膜的頂層用來減少外界每日的磨損，如建筑上面就是人，物或是窗簾對它的影響，汽車的話就比較多，車與車之間，人與車之間等等，所以有的也稱它為抗刮層。

7.薄膠粘劑層：將薄膜的各層粘在一起，如果它失去作用薄膜的外觀會受到很大影響。

8.阻隔層：保護其金屬層免受大氣腐蝕，又可吸收粘性層來吸收的紫外線。

當然由于各種隔熱膜功能有區別，它采用的工藝不同，所以玻璃隔熱膜的分層也不一樣。像是鍍鋁膜和我們大師的磁控濺射膜在關鍵處理上差別很大。不是說十幾層的玻璃膜減掉幾層就能變成幾層的建筑隔熱膜，其實每一層是什么都是有很大差別的，建筑隔熱膜用的玻璃隔熱膜采用的是磁控濺射技術，比如它所有的金屬層，這一層就有幾層到十幾層金屬原子的排列，而有些玻璃膜根本沒有金屬層，當然在功效上面就會大打折扣。

所以我們在選擇隔熱膜的時候不能光看價格，那樣選出來的產品也不能滿足自己的實際需求。比如磁控濺射膜在環保、隔熱、以及防爆安全方面就有卓越的效果，但是如果在選的時候不能正確認識或是自己對這個一點都不懂，而是經由那些店家來隨便給你選擇一款就很有可能上當受騙，以假亂真。