1、當氣泡數量很多又比較大，已經影響到行車安全又來不及更換的時候，您可以先將出現氣泡的一邊輕輕的揭起來，然后再從新慢慢貼上去，用毛巾包住不是一塊刮板，輕輕的刮一下，減少氣泡的數量，但是這種做法只適合應急的時候采用，建議您事后盡快去找裝貼車膜的門店處理一下。

　　2、當汽車玻璃貼膜上氣泡不大，而且數量比較少的時候，我們可以用細針把氣泡扎破，然后把氣體擠出來，按平它，貼好就行。

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　 3、當氣泡少且泡泡體積較大的時候，我們也可以使用銀行卡之類的卡片，裹上柔軟的棉布，將位處邊緣的氣泡往邊沿刮，直到刮平，位處中間的氣泡集中往中間刮，匯集以后，用針或者美工刀的頭，輕輕戳一下，再把氣泡擠出來，刮平，如果實在刮不平，會影響美觀，更影響車輛行駛安全，建議盡早去修理店換一張。

　　那汽車玻璃貼膜為什么會起泡呢？

有業內人士表示，這種情況主要由兩個因素造成的，一方面膜的質量不過關，另一方面就是裝貼的工藝問題，如果排除了施工問題，那只能說是您選擇的玻璃貼膜屬于劣質膜，這種膜一般采用染色工藝，膜層結合比較粗糙，采用的粘膠層不穩定，同時含易揮發的有毒化學物質，揮發出來的氣體在膜與玻璃之間排放不出去，就會產生氣泡。